Die Zulassungsprozedur ist von den Ihnen vorliegenden Unterlagen abhängig. Der günstigste, aber wohl seltenste Fall ist, daß das Fahrzeug zugelassen oder weniger als ein Jahr abgemeldet ist. Dann reicht für die Anmeldung eine ggf. fällige Hauptuntersuchung beim TÜV. Eine ASU wird bei Motorrädern und allgemein bei Fahrzeugen, die älter als 1969 sind NICHT durchgeführt. 

Ist das Fahrzeug länger als ein Jahr abgemeldet, dann muß ein neuer Kfz-Brief beantragt werden. Wenn Sie keinen deutschen Kfz-Brief haben, müssen Sie zuerst einmal beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) in Flensburg eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für Ihr Fahrzeug anfordern. Diese kommt per Nachnahme und ist nur 8 Wochen lang gültig. Zusätzlich benötigen Sie einen geeigneten Eigentumnachweis über das Fahrzeug (in der Regel ein Kaufvertrag). Mit den gesammelten Unterlagen "bewaffnet" können Sie nun beim Straßenverkehrsamt den neuen Kfz-Brief beantragen. Wenn Sie den Kfz-Brief erhalten haben, können Sie beim TÜV eine Abnahme nach §21 StVZO durchführen lassen. Diese kostet für ein Motorrad - je nach Aufwand - um die 50 EUR.

ACHTUNG! Für DKW Motorräder können Sie die nötigen Fahrzeugdaten gegen eine kleine Unkostenbeteiligung bei DKW-Geyer anfordern! Für folgende Typen liegen uns Daten für den Fahrzeugbrief vor: DKW RT 125, RT 175, RT 175 S+VS, RT 200 H, 250/1+/2, RT 250 S+VS, RT 350. Weitere Typen auf Anfrage.

Es gibt für Besitzer von Motorrädern, Cabrios und Wohnmobilen die Möglichkeit, Saisonkennzeichen zu beantragen. Somit entfällt die lästige An- und Abmeldeprozedur zu Saisonbeginn und -ende. Allerdings dürfen diese Fahrzeuge während der Ruhemonate nicht auf der Strasse abgestellt werden! 

Für den Besitzer von Fahrzeugen mit historischem Wert (welchen Maßstab man für die Bewertung auch immer wählen mag...) gibt es die Möglichkeit, ein "H"-Kennzeichen zu beantragen. Wichtigste Auswirkung: 46 bzw. 191 EUR Kfz-Steuer im Jahr, egal wieviel es vorher war.

Um die Einstufung als historisch wertvolles Fahrzeug zu bekommen, muß es beim TÜV vorgeführt werden. Ist auch der TÜV der Meinung ein historisches Fahrzeug begutachtet zu haben, dann erfolgt die offizielle Zulassung als Oldtimer. Das Fahrzeug muß mindestens 30 Jahre alt sein.

Hat man mehrere Fahrzeuge, die man gelegendlich bewegen möchte, so kann man die Beantragung eines roten Oldtimerkennzeichens erwägen.

Dies ist ein Wechselkennzeichen mit dem alle vorher festgeschriebenen eigenen Oldtimerfahrzeuge bewegt werden dürfen. Natürlich aber nur jeweils ein Fahrzeug zur gleichen Zeit. Allerdings ist zu beachten, daß es Nutzungseinschränkungen insbesondere für dieses Kennzeichen gibt. Es sind nur Teilnahme an Oldtimerveranstaltungen, Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten zulässig. Die Fahrzeuge müssen mindestens 20 Jahre alt sein.